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汽车圈有一句话：流水的挑战者，铁打的汉兰达。

汉兰达是国内SUV市场中绝对的常青树车型，多年磨砺，汉兰达地位稳固、口碑俱佳，甚至在中型SUV市场，汉兰达被当作是细分市场风向标。出众产品力使得汉兰达在终端市场常年非常“硬气”，任凭市场变化，汉兰达始终价格坚挺，火热的时候甚至需要等待较长周期提车。

但随着电动化、智能化时代来临，尤其是理想L系列销量持续走高，汉兰达也感受到了一丝危机，终端价格开始松动。为更好了解汉兰达终端市场，笔者分别走访多家广汽丰田经销商，据销售人员介绍，目前汉兰达混动版现金优惠幅度2万元左右，燃油版汉兰达能够给出4万元左右让利，一名销售人员向笔者介绍：“这应该是近些年汉兰达最大的优惠幅度了，没办法，市场竞争残酷，也不能总一成不变，该跟随行情变动价格是很正常的市场行为。”

理想L7与汉兰达价格有重叠，并且两款车均以服务家庭为主打特色，理想L7自开启交付后，首个完整交付月便实现了万辆规模，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想更是立下Flag，理想L7要在10月份做到月销2万辆。面对来势汹汹的理想L7，汉兰达显然并不想束手就擒，今年6月初，广汽丰田推出汉兰达智能电混双擎精英 PLUS 版，并且官方还推出了至高8000元置换补贴、电池不限年限，不限里程的无忧保障等限时活动。

结合当下的市场优惠，汉兰达7月销量达到7378辆，环比增长8%，由此可见，放出优惠的汉兰达依旧在市场竞争力十足。广汽丰田销售人员强调：“理想和丰田，造车理念完全不一样，汉兰达可能没有冰箱、彩电、高科技配置，但汉兰达的稳定性、耐久性和实用性，是久经考验的，也并不是理想车型能挑战的。”

汉兰达与理想L7，两个时代的产物，如果是你们会怎么选择呢？

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